Jahrzehntelanges Warten hat ein Ende. Die Autobahn nach Jesolo kommt. Der Präsident der Region Veneto, Luca Zaia, hat das Projekt vorgestellt.
Der Präsident der Region Veneto, Luca Zaia, hat den gestern erfolgten Abschluss des Konzessionsverfahrens und der ausführlichen Planung für den Bau und der Finanzierung der Autobahn nach Jesolo berichtet. Der Projektname lautet „Via del Mare A4 – Verbindung Jesolo und Küstenorte“.
Autobahn nach Jesolo kommt
Technische Prüfungen
„Sobald alle technischen Prüfungen abgeschlossen sind, können die Arbeiten vergeben werden und wir können sagen, dass wir endlich ein langjähriges Problem in einem strategischen Straßenabschnitt für die gesamte Küste und die Strände gelöst haben – erklärt Zaia –. Eine wesentliche Lösung zur Unterstützung des Touristenstroms, den wir zusammen mit der Lebensqualität der Bevölkerung in den von dieser Arbeit betroffenen Gemeinden fördern möchten.“
Die nächsten Schritte umfassen die vorläufige Vergabe, die endgültige Fertigstellung und anschließend innerhalb von 60 Tagen nach letzterer die Unterzeichnung der Konzession mit Angabe der Laufzeit des Finanzabschlusses. Anschließend folgt die Entwicklung des finalen Projekts, dessen Genehmigung dem CIPESS obliegt, und schließlich das ausführende Projekt und der Beginn der Arbeiten. Die Dauer der Arbeiten ist auf drei Jahre festgelegt.
Via del Mare – das Projekt und die Maut
Das Projekt Via del Mare umfasst den Bau einer schnell fließenden mautpflichtigen Autobahn mit zwei Fahrspuren in jede Richtung. Die Aufgabe der neuen Arbeiten besteht darin, sowohl den Verkehr von der Autobahn A4, Ausfahrt Meolo, als auch den Verkehr zu den Stränden abzufangen und den Knotenpunkt Caposile zu entlasten. Die neue Straßeninfrastruktur erstreckt sich über etwa 18,6 Kilometer von der Mautstelle Meolo entlang der A4 bis zum Kreisverkehr „Frova“ in Jesolo und durchquert die Gemeinden Roncade, Meolo, Musile di Piave, San Donà di Piave und Jesolo . Der erste Zugang zum neuen Autobahnabschnitt erfolgt im Kreisverkehr bei der Mautstelle Meolo, ein weiterer in der Stadt Meolo und eine dritte Kreuzung namens „Triestina“ mit Anschluss an die Staatsstraße SS 14.
Bei der Entwicklung der Strecke gibt es drei Hauptbauwerke: die Überquerung der Autobahn A4, die Anpassung mit Erweiterung der bestehenden Überführung auf der Strecke Venedig-Triest und die neue Brücke über den Fluss Piave Vecchia.
Barrierefreies Mautsystem
Das Mautmodell basiert auf einem barrierefreien Mautsystem (Freeflow), das den Nutzern die Zahlung der Maut dynamisch, d. h. ohne Stopps oder Verzögerungen an den Mautstellen, ermöglicht. Das System besteht aus mehreren Erfassungsportalen. Diese erfassen das Kennzeichen und berechnen die Maut automatisch aufgrund der zurück gelegten Strecke. Der Mautbetrag ist dann selbständig von den Nutzern zu entrichten. Die genauen Details werden wir dann nach Fertigstellung der Autobahn nach Jesolo erläutern. Dieses Mautsystem wird teilweise in Italien schon genützt.
